La plupart des pays utilisent désormais un pourcentage de biocarburants dans leur carburant standard, facilement identifiable par l’étiquette apposée sur la pompe à carburant.
B (Biodiesel) est la lettre utilisée pour le carburant diesel et E (Ethanol) pour l’essence. Les chiffres à côté correspondent au % dans le carburant. 7 % est courant et se déplace vers 8 et 10 %.
Le biodiesel vieillit jusqu’à 4 fois plus vite que le diesel “classique”. Pourquoi ? Parce que le carburant est hygroscopique, ce qui signifie qu’il absorbe l’humidité. L’augmentation de l’humidité (eau) dans le circuit de carburant augmente le risque de micro-organisme, de bouchon de diesel et de contamination. En même temps, elle dégrade le pouvoir lubrifiant du carburant et peut provoquer une usure du circuit de carburant.