Traitement boites et ponts
- PASSAGE DES RAPPORTS DIFFICILE
- BOITES DE VITESSES BRUYANTE
| POURQUOI ? | - Améliore les propriétés antifriction et anti-usure - Réduit l’usure due au contact métal sur métal (renforce les additifs Extrême Pression des huiles pour boîtes de vitesses) - Facilite le passage des vitesses - Laisse un film lubrifiant plus consistant et épais aux hautes températures de service - Assure une lubrification hydrodynamique, même à hautes charges - Prévient et réduit les bruits de vibration des engrenages et des roulements - Diminue la viscosité à basse température afin d’assurer une lubrification immédiate lors du démarrage à froid - Prévient et stoppe les fuites dues à l’égouttement d’huile possédant une viscosité trop basse à haute température - Compatible avec tous les lubrifiants et les fluides hydrauliques à base d’huile synthétique et minérale |
| POUR QUELS VEHICULES ? | Pour tous les moteurs 4 temps essence, diesel, GPL, hybride, avec ou sans turbo. Additif 100 % soluble compatible avec les huiles à engrenages destinées aux boîtes mécaniques (type SAE 75 à 140). |
| COMMENT L’UTILISER ? | Ajouter le traitement dans l’huile à engrenage (type SAE 75 à 140) |
| COMBIEN EN VERSER ? | Un tube de 125 ml traite 2 litres d’huile pour boîtes de vitesses Ajouter 5 à 7 % de traitement pour un contenant plus grand |
| CONSEIL WYNN’S | Ne pas utiliser dans les huiles pour boîtes automatiques Convient pour les différentiels |
